लड़ाकू स्वीडिश टैंक: मॉडल और विवरण की समीक्षा

राज्य की आजादी के संकेतों में से एकयह अनिवार्य है कि उसके पास सशस्त्र बलों हैं। किसी भी देश की सेना को कई मुख्य क्षेत्रों में बांटा गया है, अर्थात्: वायुसेना, नौसेना और भूमि बल। बदले में, सेना अनिवार्य रूप से टैंक इकाइयों से लैस है, जिसके बिना प्रमुख सैन्य संचालन के कार्यान्वयन की कल्पना करना असंभव है। इस लेख में हम स्वीडिश टैंक की तरह इस तरह के सैन्य उपकरणों के बारे में बात करेंगे। आइए इसके बारे में और बात करें।

स्वीडिश टैंक

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

पहला विश्व युद्ध स्वीडिश द्वारा पारित नहीं हुआ थासेना ने इस अर्थ में सावधानीपूर्वक बख्तरबंद वाहनों को देखा और अपनी सेना का आधुनिकीकरण करने के विभिन्न तरीकों की तलाश की। प्रारंभ में, स्वीडिश ब्रिटिश अध्ययन से विस्तृत अध्ययन के लिए एक टैंक खरीदना चाहते थे, लेकिन अंततः विचार को त्याग दिया गया, क्योंकि स्वीडिश नेतृत्व ने फैसला किया कि सौदा बहुत महंगा था (40,000 क्रून)।

जर्मन machinations

पहला स्वीडिश टैंक एक ट्रैक्टर था। पहली नज़र में, यह मूर्खतापूर्ण लगता है, लेकिन यह इस कृषि उपकरण की नींव के तहत था कि युद्ध हारने के बाद जर्मनी ने स्वीडन को अपने 10 एलके-द्वितीय टैंक बेचे। इस मामले में, मशीनों को अलग-अलग रूप में वितरित किया गया था, और टैंकों की अंतिम असेंबली स्वीडिश मिट्टी पर की गई थी। अप्रैल 1 9 22 में स्कैंडिनेवियाई द्वारा पहला मुकाबला वाहन इकट्ठा किया गया था, और अगस्त में उनमें से सभी दस चेतावनी पर थे। 1 9 24 के शरद ऋतु में, इन स्वीडिश टैंकों को एम / 21 कहा जाता था।

टैंक की स्वीडिश शाखा

आधुनिकीकरण

इन मशीनों पर 1 924-19 25 की अवधि मेंरेडियो स्टेशनों की स्थापना पर प्रयोग किए गए थे। स्वीडिश सैन्य इंजीनियरों और पूरे उद्योग के लिए सभी 10 टैंक वास्तविक "पहली पाठ्यपुस्तक" बन गए। 1 9 2 9 में, इन इकाइयों में से प्रत्येक का आधुनिकीकरण किया गया था: वे स्वीडिश इंजन स्कैनिया वाबीस 1554 के साथ लगाए गए थे, जिनमें से प्रत्येक 85 अश्वशक्ति थी (जर्मन समकक्ष 56 एचपी था)।

जनरल स्टाफ की राय

1 9 28 में जनरल स्टाफ के प्रमुख, हैमरस्जोल्ड ने स्वीडिश टैंक को पूरा करने की आवश्यकताओं को उठाया:

  • इष्टतम अग्निशक्ति (मशीन पर दो मशीन गन और एक तोप स्थापित किया जाना चाहिए)।
  • उत्कृष्ट क्रॉस कंट्री इलाके (किसी न किसी इलाके में न्यूनतम 10 किमी / घंटा और नियमित सड़क पर कम से कम 20 किमी / घंटा)।
  • कवच को तोप की आग से 37 मिमी की क्षमता के साथ रक्षा करनी चाहिए।
  • टैंक का वजन 12 टन से अधिक नहीं होना चाहिए, ताकि यह बिना किसी समस्या के पुलों से गुजर सके।

अभियंता सुझाव

से कई परियोजनाओंविभिन्न कंपनियों। विशेष रूप से, मोगार्डशैमरस्ट्रिड्सवैगन टैंक को छह प्रकारों में प्रस्तावित किया गया था, जिनमें से एक मशीन के लिए एक जगह थी जिसे रेल द्वारा स्थानांतरित किया जा सकता था। हालांकि, परियोजना को इसके लेखक की मौत के कारण विकसित नहीं किया गया था।

बदले में, कंपनी "लैंडस्वाक" प्रस्तावितउनके स्वीडिश टैंक एसटीआरवी को एल -5 कहा जाता है। उनके पास पटरियों पर जाने और राजमार्ग पर ड्राइविंग के लिए विशेष रूप से कम किए गए पहियों पर जाने की क्षमता थी। हथियारों से 37 मिमी और दो मशीन गन की क्षमता वाला एक तोप था। हालांकि, साथ ही, एक कार बुक करना बहुत कमजोर था जो केवल मशीन-गन आग का सामना कर सकता था।

स्वीडिश टैंक

1 9 30 के दशक की आयु

यह स्वीडिश टैंक अपनाया नहीं गया था,लेकिन यह अंततः 1 9 30 में एल -30, एक व्हील और ट्रैक टैंक के उत्पादन के लिए आधार बन गया। 1 9 31 में परीक्षण किए गए इस सैन्य उपकरण ने उत्कृष्ट गति विशेषताओं को दिखाया। 11,500 किलो के लड़ाकू द्रव्यमान के साथ, टैंक को 35 किमी / घंटा तक पटरियों पर और पहियों पर 75 किमी / घंटा तक बढ़ा दिया गया था।

इसके बाद, 30 के दशक के स्वीडिश टैंक प्राप्त हुएकेवल एक क्रॉलर। उन्होंने पहियों से इंकार कर दिया। फर्म लैंडस्काक द्वारा उत्पादित सबसे लोकप्रिय कारें एल -10 थीं। उनके पास दो ट्रॉली थीं, जिनमें से प्रत्येक में दो समर्थन स्केटिंग रैंक शामिल थे। बदले में, रोलर्स को डुप्लिकेट में किया गया था और एक रबड़ पट्टी थी। गाड़ियां पतवार के निचले हिस्से में ब्रैकेट पर इकट्ठी की गई थीं और कुशनिंग थीं। मशीन का फ्रंटल कवच 24 मिमी था। मशीन पर हथियार से फर्म "बोफोर्स" द्वारा उत्पादित 37 मिमी के तोप थे, जिसमें से 300 मीटर की दूरी से धातु के 42 मिमी शीट को एक मीटर के टुकड़े से 1000 मिमी की दूरी से 28 मिमी की चादर मिली थी। 6.5 मिमी मशीन गन भी थी।

1 9 34 में लैंडवर्क्स ने दो और नए प्रस्ताव दिएसशस्त्र बलों के लिए विकास: टैंक एल -100, जो अपने ही वजन का एक छोटा था, और साथ ही साथ एल 60 टोह लेने के लिए डिजाइन किया गया था, - एल -10, जो मूल रूप से निर्यात किया जाना चाहिए था, और इसलिए स्वीडिश सेना इन मशीनों के पहले कुछ खरीदा है के वारिस केवल 1937 में। टैंक एल 60 15 मिमी स्वचालित तोप और कवच 20 मिमी कैलिबर था।

1 9 3 9 में, एम -39 टैंक 37 सेमी और दो मशीन गन के व्यास के साथ अर्द्ध स्वचालित तोप "बोफोर्स" से लैस था। टावर का एक नया डिजाइन था।

1 9 40 के दशक की अवधि

अगर हम द्वितीय विश्व युद्ध के स्वीडिश टैंकों पर विचार करते हैंयुद्ध, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि जर्मन सेना के अनुभव ने उस समय स्वीडन में टैंक भवन के विकास में योगदान दिया, जिसने स्वीडन को आम तौर पर टैंक बलों पर अपने विचारों पर पुनर्विचार किया।

1 9 42 में स्वीडन में एक कार्यक्रम को मंजूरी दे दी गई थी,सशस्त्र बलों के विकास और तीन टैंक ब्रिगेडों के निर्माण के लिए उपलब्ध है। उनमें से प्रत्येक में दो बटालियन होना चाहिए था। लड़ाकू वाहनों की कुल संख्या 315 प्रकाश इकाइयों और 228 भारी थी।

स्वीडिश लाइट टैंक एम / 40 के सबसे अधिक में से एक थाइस स्कैंडिनेवियाई देश की सेना में दावा किया। कार को मजबूत निलंबन ब्रैकेट, और 160 घोड़े की शक्तियों की क्षमता वाले इंजन भी प्राप्त हुए हैं। फ्रंटल आरक्षण 50 मिमी तक था, और ऑनबोर्ड - 20 मिमी तक। ऐसी जानकारी भी है कि स्वीडिश जर्मनी से मैकेनिकल ट्रांसमिशन प्राप्त करने में कामयाब रहे, एम / 3 पर इस्तेमाल किए गए लोगों के समान।

एम / 41 टैंक की स्वीडिश शाखा भी एक प्रबलित थीकवच सामने और पीछे भागों। टावर को एक सरल डिजाइन मिला, लेकिन साथ ही एक और शक्तिशाली कवच। सभी संरचनात्मक परिवर्तनों ने इस तथ्य को जन्म दिया कि इंजीनियरों को 65 मिमी तक शरीर की लंबाई में वृद्धि करना और ईंधन टैंक की क्षमता में वृद्धि करना था (1 9 0 से 230 लीटर तक)। इसके अलावा, एक अधिक कुशल वेल्डेड हल और टावर निर्माण का उपयोग करने की संभावना पर विचार किया गया था, लेकिन यह निर्णय लिया गया कि उत्पादन में सुधार करने में बहुत अधिक समय लगेगा, और नतीजतन, यह विचार छोड़ दिया गया था।

स्वीडिश टैंक एम / 42 वजन 22.5 टन के बराबर था। कार के चालक दल चार लोग थे। हथियारों के रूप में बख्तरबंद वाहनों में 75 मिमी की ट्विन बंदूक और दो मशीन गन कैलिबर 8 मिमी थीं। पाठ्यक्रम की स्थापना पर तीसरी मशीन बंदूक स्थापित की गई थी। टैंक की पतवार और टावर एक साथ वेल्डेड थे और एक सुव्यवस्थित आकार था। वे सामने के हिस्से में कास्ट भागों का उपयोग करने जा रहे थे। आर्मर मशीन 55 मिमी तक पहुंच गईं (कुछ सूत्रों का कहना है कि यह आंकड़ा 80 मिमी तक पहुंच गया है)। मोटर्स और ट्रांसमिशन कई डिज़ाइनों में उत्पादित किए गए थे, जिन्हें संबंधित दो-अक्षर सूचकांक प्राप्त हुआ था। टैंक के शुरुआती मॉडल 325 अश्वशक्ति की क्षमता वाले जुड़वां प्रोपल्सन सिस्टम से लैस थे और इसमें यांत्रिक ट्रांसमिशन और इलेक्ट्रोमेकैनिकल नियंत्रण था। कुछ हद तक, कारों को प्रत्येक इंजन के लिए स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ निर्मित किया जाना शुरू हुआ। और थोड़ी देर बाद टैंकों को वोल्वो द्वारा उत्पादित एक इंजन के साथ लॉन्च किया गया, जिनकी क्षमता विभिन्न स्रोतों के अनुसार 380 से 410 अश्वशक्ति तक पहुंच सकती है। इसके अलावा, एक स्वचालित संचरण के लिए एक जगह थी, जो पहले से ही एकीकृत था।

स्वीडिश भारी टैंक

सभी तकनीकी मतभेदों के बावजूद, सभी टैंक एम / 42 में आंदोलन की अधिकतम गति थी - 42 किमी / घंटा।

अलग-अलग, के लिए कई मॉडलकमांडरों, इन नमूनों को विशेष रूप से एक सहायक रेडियो स्टेशन से लैस किया गया था, जिसमें 70-वाट ट्रांसमीटर है। यह पाठ्यक्रम मशीन गन स्थापना के स्थल पर स्थित था, जिसकी बैरल गुणात्मक रूप से निष्पादित लेआउट द्वारा प्रतिस्थापित की गई थी।

1 944-19 45 की अवधि के दौरान, मुख्य हड़ताली बलस्वीडिश बख्तरबंद वाहन एम / 42 वाहन थे। ये स्वीडिश टैंक, जिनकी तस्वीरें नीचे सूचीबद्ध हैं, दोनों हथियारों और क्रू कार्यों के वितरण में उनके पूर्ववर्तियों से काफी बेहतर थीं। लेकिन, इन सबके बावजूद, पहले से ही 1 9 44 के मध्य में यह मॉडल मौजूदा विश्व मानकों के आधार पर मध्यम टैंकों की रेटिंग के नीचे था। कवच-छेड़छाड़ प्रोजेक्टाइल की कम प्रारंभिक गति के कारण 75 मिमी व्यास वाला इसकी छोटी बैरल वाली बंदूक बल्कि अक्षम थी। इसके लिए विश्वसनीयता के साथ जोड़ने और काफी गंभीर समस्याएं भी हैं: चेसिस जल्दी से पहना जाता है, अधिभारित करने की व्यवस्था, इलेक्ट्रोमेकैनिकल ट्रांसमिशन से मना कर दिया जाता है।

स्व-चालित तोपखाने पर्वत

सितंबर 1 9 41 में, सेना के प्रमुख ने मंजूरी दे दीस्वचालित नियंत्रण प्रणाली के विकास और उत्पादन की आवश्यकता। 1 9 42 की शुरुआत में, 74 मिमी की बंदूक वाले एम / 38 टैंक चेसिस पर एक प्रोटोटाइप परीक्षण से पता चला कि उत्पादन की यह दिशा बहुत ही आशाजनक थी।

आगे के काम से पता चला कि सबसे इष्टतमएक चेसिस एम / 41 था। मार्च 1 9 43 में, 75 मिमी बंदूक एम / 02 के साथ एक स्व-चालित बंदूक का विकास शुरू हुआ। उसी वर्ष, पाव एम / 43 मशीनों का परीक्षण किया गया, जिसमें दिखाया गया कि 105 मिमी होविट्जर ने स्वयं को सर्वश्रेष्ठ सेवा दी।

1 9 44 में, स्व-चालित पौधे थेहथियार ने सैव एम / 43 चिह्नित किया। इन कारों ने एम / 41 एसआईआई से चेसिस उधार लिया, टॉवड बॉक्स के स्थान पर फ्रंटल कवच 50 मिमी मोटी से लैस एक लॉग केबिन रखा गया था। बंदूक की भूमिका में, 75 मिमी व्यास के व्यास वाला एक तोप निकल गया। हालांकि, 1 9 45 से कैलिबर 105 मिमी तक बदलना शुरू कर दिया। मुकाबला सेट 43 शॉट्स था। हमला बंदूक के रूप में उपयोग करने के लिए, एसएयू फिट नहीं हुआ, क्योंकि इसमें मशीन गन और एंटी टैंक बंदूकों के खिलाफ आवश्यक सुरक्षा की कमी थी।

स्वीडिश टैंक फोटो

युद्ध के बाद की अवधि

स्वीडिश भारी टैंक विकसित किया जाना शुरू किया1 9 4 9 साल भारी और शक्तिशाली मशीनों के निर्माण पर परियोजना कोड केआरवी प्राप्त हुई। काम का अंतिम लक्ष्य भारी टैंक का निर्माण था, जिसका मुकाबला द्रव्यमान 40-45 टन था।

प्रारंभ में, मुख्य हथियार के रूप मेंबंदूक 105, 120 और 155 मिमी माना जाता था। 155 मिमी कैलिबर की बंदूक सबसे दिलचस्प थी, लेकिन उन्होंने अभी भी इनकार कर दिया था। एक निश्चित विश्लेषण के बाद, सेना ने 120 मिमी राइफल तोप पर फैसला किया।

लेआउट के अध्ययन ने इस तथ्य को जन्म दिया कि इंजीनियरोंआश्वस्त थे: टैंक के आवश्यक द्रव्यमान और आयाम प्रदान करने के लिए, हर किसी के लिए परंपरागत टावर को छोड़ना आवश्यक है। सबसे इष्टतम विकल्प को स्विंगिंग टावर में एक संक्रमण माना जाता था, जिसमें दो भाग होते थे। पीछा करने के लिए निचले भाग की योजना बनाई गई थी। वह बंदूक के क्षैतिज मार्गदर्शन के लिए जिम्मेदार होगी। ऊपरी भाग एक लंबवत विमान में स्थानांतरित हो गया।

ताकि टैंक की नई स्वीडिश शाखा प्राप्त होविकास, फ्रांस से भारी टैंक एएमएक्स 50 खरीदने का फैसला किया गया। इसकी सभी सुविधाओं का अध्ययन करने के बाद, स्वीडिश ने केआरवी एमिल नामक एक परियोजना शुरू की। रचनाकारों ने एक टावर विकसित करने की योजना बनाई जिसमें सभी आवश्यक उपकरण और स्वचालन हैं, ताकि इसे किसी व्यक्ति की आवश्यकता न हो। बेशक, इस दृष्टिकोण ने कठिनाइयों का सामना किया, लेकिन भविष्य में टैंक के तीन प्रकार विकसित किए गए थे।

पहले 28 टन तक वजन वाली मशीनों का उत्पादन शामिल था। मॉडल लंबाई 5.8 मीटर, 2.6 मीटर चौड़ाई और 2.35 मीटर ऊंचाई में माना जाता था। बंदूक की क्षमता - 120 मिमी।

टैंक के सामने एक स्वर्ग होना चाहिएचालक, औसत स्विंगिंग टावर को सौंपा गया था, और पिछला - इंजन डिब्बे के नीचे। बंदूकधारक और टैंक कमांडर टावर में स्थित थे। पक्षों और स्टर्न पर कार का कवच 20 मिमी के बराबर था, और सामने के हिस्से में - 70 मिमी। टावर को और भी गंभीर सुरक्षा से लैस किया गया था: सामने के हिस्से में 150 मिमी, किनारों और पीछे - 30 मिमी। बीस-सक्शन टैंक को 550 एल के शक्तिशाली इंजन से लैस करने की योजना बनाई गई थी। एक।

कार का सबसे दिलचस्प हिस्सा टावर थाएक स्विंग हिस्सा है। इसके अलावा, इसकी सीमित मात्रा एक विशेष स्वचालित लोडर के साथ सैन्य उपकरणों को लैस करने के लिए बाध्य है। बुर्ज के पूर्व भाग में, दो ड्रम लगाने की योजना बनाई गई थी जिस पर गोले स्थित होंगे, साथ ही गोला बारूद लोड करने, लोड करने और खिलाने के लिए एक पंक्ति भी होगी।

केआरवी एमिल टैंक का दूसरा संस्करण प्रदान किया गयाएक और शक्तिशाली बंदूक और मोटे कवच का प्रयोग करें। सामने वाला हिस्सा 145 मिमी की मोटाई, पक्ष - 60 मिमी था। कार का द्रव्यमान 38 टन तक बढ़ाना था। योजनाबद्ध इंजन शक्ति 665 लीटर थी। एक।

तीसरा विकल्प - सबसे कठिन अर्थ में सबसे कठिनशब्द के बाद से, कार को 42 टन वजन था और 810 लीटर इंजन था। एक। एक ही समय में सुरक्षा का स्तर टैंक के दूसरे संस्करण के साथ ही बना रहा।

दुर्भाग्य से स्वीडिश सेना के लिए, परियोजना केआरवी एमिलसकारात्मक परिणाम के साथ कभी ताज पहनाया नहीं गया था। रॉकिंग टावर के विकास और निर्माण के साथ समस्याओं ने इस तथ्य को जन्म दिया कि स्वीडिश सेना ने विदेशी उपकरणों को खरीदने का फैसला किया है, इसलिए ब्रिटिश निर्मित टैंक स्वीडन के साथ 2000 के दशक तक सेवा में थे।

स्वीडिश टैंक 30 साल

टैंक विध्वंसक

स्वीडिश टैंक स्ट्रव 103 मुख्य लड़ाई थी1 9 60 के दशक में स्वीडिश बख्तरबंद बलों की इकाई। कड़ाई से बोलते हुए, यह उनके लड़ाकू के रूप में इतना टैंक नहीं है। यह एक अद्वितीय लेआउट के साथ संपन्न है, जो टावर की अनुपस्थिति और शरीर के साथ उपकरण के कठोर कनेक्शन में प्रकट होता है। मशीन को मोड़कर और निलंबन का उपयोग करके शरीर को झुकाकर बंदूक का मार्गदर्शन किया जाता है। यह ग्रह पर पहला टैंक भी है, जिसमें डीजल के अलावा, एक गैस टरबाइन इंजन स्थापित किया गया था।

आर्मेंट मशीन - 105 मिमी तोप, तीन मशीन गन7.62 मिमी कैलिबर, एक एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन, दो चार बैरल वाले ग्रेनेड लांचर। मुख्य इंजन डीजल इंजन के -60 240 लीटर है। साथ, और सहायक - 330 लीटर की "बोइंग -502" क्षमता। एक।

टैंक में पूर्व भाग में स्थित अनावश्यक नियंत्रण भी थे। इसके लिए धन्यवाद, यदि आवश्यक हो तो रेडियो ऑपरेटर, मशीन को नियंत्रित करने और इसे विपरीत में चलाने में सक्षम हो सकता है।

स्वीडिश परियोजना

1 99 7 में, हैग्लुंड्स ने एक नया स्वीडिश टैंक बनाना शुरू किया। परियोजना को सीवी कोड 90-120 प्राप्त हुआ।

इस टैंक में, बीएमपी सी 0 9 0 के आधार पर चेसिस का इस्तेमाल किया जाता था। इसके अलावा विशेष स्टीफनेर भी जोड़े गए, जिसने 120 मिमी कैलिबर तोप को फायर करने के बाद मशीन की स्थिरता बनाए रखने की अनुमति दी। सच है, इस वजह से, गतिशील विशेषताओं को कुछ हद तक कम किया गया था।

टैंक इंजन - स्कैनिया 8 सिलेंडर,640 लीटर की विकासशील क्षमता। मशीन के ट्रांसमिशन - पर्किन्स एक्स 300. यह सब टैंक को 26 टन के अपने वजन के साथ 70 किमी / घंटा तक पूर्ण गोला बारूद के साथ तेज करने की अनुमति देता है। बर्फ पर कार चलाने के लिए ट्रैक और नीचे की ज्यामिति अनुकूलित की जाती है। ड्राइवर इलाके को देखने के लिए तीन दूरबीन उपकरणों का उपयोग कर सकते हैं।

स्वीडिश चुपके टैंक सीवी 9 0120 हैप्रोजेक्टाइल और लोडिंग के लिए स्वचालित प्रणाली। मशीन प्रति मिनट 14 राउंड तक बना सकती है। गोला बारूद 45 राउंड है। बंदूक एक विशेष उपकरण से लैस है जो शॉट के बाद गठित गठबंधन को अवशोषित करती है।

स्वचालित ड्राइव टावर को करने की अनुमति देता हैगोलाकार घूर्णन और बंदूक को 8 से 22 डिग्री से लेकर सीमा में ले जाएं। शूटर में लेजर रेंज फाइंडर, एक लक्ष्य पदनाम उपकरण, थर्मल इमेजर का उपयोग करने की क्षमता है।

टैंक की अदृश्यता अवरक्त सीमा में चल रहे एडैप्टिव छद्म प्रणाली के उपयोग द्वारा प्रदान की जाती है।

Adaptiv का बाहरी हिस्सा - छह के साथ प्लेटेंकोण। इस तरह की एक डिजाइन सुविधा का उपयोग करते हुए, टैंक न केवल दुश्मन के लिए अदृश्य हो जाता है, बल्कि एक तथाकथित झूठा प्रेत उत्पन्न करने में सक्षम है जो इलेक्ट्रॉनिक्स "ड्रॉ" करता है। यदि आवश्यक हो, तो मशीन अपने आस-पास एयरोसोल का बादल उड़ाती है, जो चुपके स्क्रीन को दो मिनट से अधिक समय तक रखती है। संरचना की क्षमता 300 लीटर है।

स्वीडिश लाइट टैंक

कार और इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा में प्रदान की जाती है,जो चालक दल को सूचित करता है कि खुफिया इकाई उनकी दर पर स्थित है। इसके बाद पता लगाए गए उपकरणों के प्रत्यक्ष विनाश और हस्तक्षेप के निर्माण की संभावना है।

निष्कर्ष

स्वीडिश टैंक का यह अवलोकन संक्षिप्त है। आधुनिक तकनीक अभी भी खड़ी नहीं है, और रक्षा परिसर का क्षेत्र कोई अपवाद नहीं है। आज के टैंक उच्च तकनीक मशीनें हैं जो दुश्मन को तुरंत स्थानांतरित, पहचान और नष्ट कर सकती हैं।